在汽车后市场让人闻风色变的今天（洗游记加盟热线 400-169-2828），有一家企业却正如火如荼地在进行着资源整合。这家名为“洗游记”的公司创建半年多以来，已拥有200家合作商户，10家直营店和1家直营中心，覆盖杭城六大区，服务杭城10多万车主。并计划将在半年内继续扩张，在6月底实现浙江1000家合作商户，服务车主达100多万。为何洗游记能以如此快的速度扩张？正因为他们充分利用了资源整合的力量。

不论是纵向还是横向资源整合，都是把企业自己作为所整合资源的一部分，考虑怎样联合别的资源得到最佳效果。而平台式资源整合却不同，它考虑的是，企业作为一个平台，在此基础上整合供应方、需求方甚至第三方的资源，同时增加双方的收益或者降低双方的交易成本，自身也因此获利。洗游记就是这样一个平台，它整合了夫妻洗车店的客户资源优势、自身平台的技术优势、资源供应商的价格优势等，在惠及上下游各个组成部分的同时，更是在提升“洗游记”的品牌影响力。

综上所述，我们不难看出，资源整合带来的是合作者们互利互惠的共赢局面，资源整合的参与者即是获利者。

未来发展方向

    这个问题可以首先借鉴一下国外的案例。美国的汽车后市场，先后经历了连锁化与互联网化，目前四大第三方汽配连锁巨头AutoZone、Advanced Auto Parts、O’Reilly、NAPA占据后市场30%份额，成为行业主导，而汽车经销商仅占据25%以下的份额。规模效应、供应链管理能力和物流体系是四大巨头核心竞争优势。

而中国当前的后市场现状，是连锁化还未完成，但互联网环境已经成熟，因此中国汽车后市场是连锁化和互联网化融合进行。而在如此垂直重点领域，想要做好的公司不能只是一家纯粹的互联网公司，它一方面需要有一定互联网思维，另一方面要有充足的行业经验和市场基础。目前国内后服务市场商业模式众多，但最终都会殊途同归，其中供应链体系的建设，连锁化程度，标准化服务或成为成败关键。

区域性直营或托管连锁或成热门

在汽车后市场O2O竞争最为激烈的杭州，已经有较为成熟的公司开始从单纯围绕C端的引流平台转型做自己的连锁门店。然而在这个行业中，线下门店所占必中最大的不是4s店，不是连锁店，而是众多路边摊，夫妻店。目前，杭州城里已经有200多家这样的汽车门店，换上了统一门头，“洗游记”完成了连锁化的第一步。杭州200家门店的连锁化只是第一步，以“轻资产”的方式快速连锁化的“洗游记”已经把接下去的目标放在嘉兴、湖州等城市，计划在6月底完成浙江1000家门店的目标。此外，在完成连锁化的同时，“洗游记”也将平行进口车、汽车金融、媒体广告、人才输送、供应链管理、自主品牌产品等功能整合，致力于建立全国最有效的客户集中群门店联盟。

2016年可能是连锁经营线上线下一个爆发年，区域性的直营或托管连锁或成热门，且让我们拭目以待！

公司地址

　　浙江省杭州市江干区钱江新城尊宝大厦.银尊3403

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